
India ha encontrado 5,9 millones de toneladas de reservas de litio en las provincias de Jammu y Cachemira, el primer gran descubrimiento del país, que los expertos creen que podría ayudar a India a avanzar en su objetivo de aumentar la producción de vehículos eléctricos (EV).
El Servicio Geológico de India hizo el descubrimiento en la región de Salal-Haimana del distrito Reasi de Jammu y Cachemira, según un comunicado emitido por el Departamento de Energía Atómica de India.
El Ministerio de Minas entregó un informe sobre esto, junto con otros 15 informes geológicos con recursos y 35 memorandos geológicos, a los gobiernos estatales pertinentes el 9 de febrero.
El litio es el elemento principal de las baterías de iones de litio, un componente crítico de los teléfonos inteligentes, las computadoras portátiles y los vehículos eléctricos.
India descubrió previamente 1.600 toneladas de reservas de litio en el distrito de Mandya de Karnataka en febrero de 2021. Se espera que el último descubrimiento ayude al país a lograr su objetivo de alcanzar el 30 por ciento de adopción de vehículos eléctricos para 2030.
Hay 98 millones de toneladas de litio en el mundo, e India ha encontrado el 5,5 por ciento de estos recursos raros, informó The Wire, citando a un funcionario del Consejo de Energía, Medio Ambiente y Agua con sede en Delhi.
Adopción de vehículos eléctricos en la India
Deepak Krishnan, director asociado de la firma de investigación WRI India, dijo que las reservas de litio fueron etiquetadas como “recursos inferidos”, lo que indica la necesidad de más esfuerzos de exploración para convertir los recursos estimados en una categoría explotable.
“Hay algunas etapas de evaluación antes de que podamos identificar la reserva probada de litio en el depósito Salal-Haimana. Si esto termina siendo sustancial, puede ayudar a India a reducir su dependencia de las importaciones de litio en el futuro y ayudar a las industrias de sistemas de baterías estacionarias y baterías para vehículos eléctricos”, dijo Krishnan a The Wire.
“Esto se basa en anuncios anteriores de depósitos de litio en Karnataka, y el enfoque ahora debe cambiar a evaluar el potencial de extracción comercial”, agregó.
Pankaj Sharma, director de la empresa india de nanotecnología Log9 Materials, dijo a Business Today que India ha tenido que depender de las importaciones de baterías y otros componentes de vehículos eléctricos debido a la falta de disponibilidad de litio, pero el último descubrimiento puede cambiar esto.
“Siendo el litio uno de los elementos centrales de las baterías de iones de litio y teniendo en cuenta el impacto financiero del abastecimiento de litio, el reciente descubrimiento de reservas de litio en [Jammu y Cachemira] se presenta como una nueva oportunidad de vida, ya que permite aún más La ambición de la India de volverse autosuficiente en sus necesidades de almacenamiento de energía”, dijo Sharma.
China domina actualmente la producción mundial de vehículos eléctricos y la adopción nacional de vehículos de nueva energía está muy avanzada. La Asociación de Automóviles de Pasajeros de China espera que las ventas de automóviles de nueva energía, principalmente vehículos eléctricos, alcancen los 8,5 millones de unidades este año, o el 36 por ciento de todas las ventas nuevas.
A pesar del nuevo impulso en India, la pregunta para el país es si será suficiente para acabar con su dependencia de los combustibles fósiles.
“La infraestructura de carga limitada, la baja producción nacional de vehículos eléctricos y los altos costos de las baterías de vehículos eléctricos siguen siendo algunos de los obstáculos clave para mantener una fuerte adopción de vehículos eléctricos a largo plazo”, dijo a Reuters Dylan Sim, Analista del mercado petrolero de FGE.
El progreso de la India es modesto en comparación con el resto del mundo; sin embargo, el año pasado los vehículos eléctricos registrados se triplicaron a 1,01 millones a partir de 2021, la mayoría de ellos de dos y tres ruedas.
Si bien los vehículos eléctricos representan solo el 1 por ciento de los 3 millones de autos vendidos cada año, Nueva Delhi quiere aumentar esto al 30 por ciento para 2030.
El gobierno lanzó el esquema de adopción y fabricación más rápida de vehículos eléctricos (FAME) en 2015 para promover los vehículos eléctricos a través de subsidios de compra e incentivos a la producción.
El ministro de Industrias Pesadas, Mahendra Nath Pandey, dijo el año pasado que la venta de vehículos eléctricos en India aumentó de 19 100 unidades en el período 2019-2020, cuando se lanzó por primera vez el plan, a 442 901 unidades a partir del 9 de diciembre de 2022.
Las refinerías estatales de la India, que dominan los minoristas de combustible, planean establecer instalaciones de carga de vehículos eléctricos en más de 22 000 estaciones de combustible y carreteras para 2024.